Zavedenie Dieťa R129 Booster Autboil Seat Priznačuje významný skok vpred v bezpečí pre cestujúcich v detských cestujúcich a rieši kritické obmedzenia starších modelov. Ako sa vyvíjajú predpisy o bezpečnosti cestnej premávky, štandard R129 - tiež známy ako nariadenie OSN č. 129 - vinese dôkladným testovaním a pokročilým konštrukčným prvkom na lepšiu ochranu detí vo vozidlách.
1. Zvýšená ochrana bočného nárazu
Staršie posilňovacie sedadlá sa často spoliehali na základné čalúnenie alebo minimálne štrukturálne posilnenie. Štandard R129 nariaďuje dynamické testovanie vedľajšieho nárazu, čím zabezpečuje, aby sedadlo efektívne absorbovalo a prerozdeľuje nárazové sily. Mnoho modelov R129 zahŕňajú energetické materiály a zosilnené bočné krídla, znižovanie pohybu hlavy a trupu počas zrážok-kľúčová slabosť starších návrhov.
2. Zadaný smerom na dlhšie (ak je to použiteľné)
Aj keď nie všetky sedadlá R129 sú orientované dozadu, nariadenie podporuje rozšírené využívanie tejto bezpečnejšej orientácie pre mladšie deti. Štúdie ukazujú, že sedadlá smerujúce dozadu znižujú riziko zranenia až o 90% pre batoľatá v porovnaní s sedadlami smerujúcimi vpred. Staršie modely často prešli deťmi príliš skoro kvôli zastaraným limitom hmotnosti/výšky.
3. Izofix integrácia pre stabilitu
Mnoho starších posilňovacích sedadiel sa spoliehalo výlučne na bezpečnostné pásy, ktoré by sa mohli uvoľniť alebo nesprávne nainštalovať. Sedadlá kompatibilné s R129 často obsahujú kotvové body Isofix, ktoré bezpečne uzamknú sedadlo k rámu vozidla. To minimalizuje pohyb počas náhlych zastavení, čím sa znižuje riziko „ponorky“ (kde dieťa posúva pod pás).
4. Zoskupenie založené na výške nad hmotnosťou
Tradičné sedadlá používali váhové klasifikácie (napr. Skupina 2/3 pre 15-36 kg), čo by mohlo nesúvisiť s rozmermi dieťaťa. R129 uprednostňuje zoskupenie založené na výške a zaisťuje lepšie prispôsobenie postrojov a polohy pásu. Vyššie dieťa môže predčasne vyrastať sedadlo založené na hmotnosti a zostane ich menej chránené.
5
R129 sa podriadi sedadlá na závažnejšie testy predného a bočného nárazu v porovnaní so staršími nariadeniami, ako je ECE R44.04. Kritériá figuríny teraz hodnotia zranenia krku a brucha - predchádzajúce v starších štandardoch.
6. Proti-rotačné funkcie
Niektoré sedadlá R129 zahŕňajú anti-rotačné zariadenia alebo záťažové nohy, aby sa zabránilo prevráteniu počas zrážok-nebezpečenstvo v posilňovačoch bez zákulisí alebo ľahkých dizajnov.
Udeliť
