OSN R129 je európsky štandard bezpečnosti bezpečnosti detí, ktorý vyvinula hospodárska komisia OSN pre Európu (UNECE) v roku 2013. Jeho cieľom je zlepšiť úroveň bezpečnosti detí na cestách a uľahčiť rodičom zvoliť si a inštaláciu vhodných autobusov. Implementačný proces tohto štandardu je rozdelený do troch etáp. Nakoniec ** R129 Štandardná detská autosedačka nadobudne účinnosť od septembra 2023 **, keď úplne nahradí existujúci štandard ECE R44/04. Od roku 2024 je možné predať iba autosedačky, ktoré spĺňajú nové nariadenia.
## Prečo vyvíjať nové nariadenia namiesto zlepšovania existujúcich predpisov?
Štandard ** R44 bol založený v roku 2001 ** a napriek tomu, že bol v posledných dvoch desaťročiach aktualizovaný, nebol prispôsobený meniacim sa bezpečnostným normám. Testy vykonávané nezávislými výskumnými inštitútmi, ako sú ADAC a ÖAMTC, dokázali, že autosedačky schválené v súlade s týmto nariadením nezabezpečujú primeranú bezpečnosť detí. V skutočnosti mnoho modelov získalo vysoké skóre v bezpečnostných testoch, ale iba preto, že výrobcovia používali riešenia, ktoré presahujú minimálne požiadavky štandardu. Preto je potrebné vyvinúť nový štandard schválenia autosedačky.
## R129 vs R44 rozdiely
Cieľom týchto revízií je zlepšiť bezpečnosť detí v bočných nárazoch, znížiť vážne zranenia hlavy a krku a zjednodušiť inštaláciu autosedačiek.
- ** Fáza 1 (2013) ** Zakrýva autosedačky s bezpečnostnými pásmi pomocou kotiev izofix pre deti do až 105 cm.
- ** Fáza 2 (2017) ** Rozširuje sa na autosedačky so bezpečnostnými pásmi a izofixom pripevnením starších detí 105- 150 cm. Predchádzajúca kategória 15-36 kg bola nahradená vysokou kategóriou 105-150 cm. Zároveň boli predstavené dva nové typy autosedačiek.
- ** Fáza 3 (december 2018) ** Zahŕňa autosedačky s kotvami bezpečnostných pásov, kde výrobcovia musia použiť ** Sprievodcovia zelenými pásmi ** na zjednodušenie procesu pre rodičov na správne inštaláciu autosedačky. Napríklad, nový autosedačka spoločnosti Maxspace Comfort System v Avionaute už prichádza so sprievodcami zeleného pásu. Okrem toho schválenie R129/03 umožňuje predaj sedadiel vo vyššie uvedenej kategórii 9-36 kg pomocou kotiev ISOFIX a stabilizátorov, pričom dieťa sa musí zabezpečiť pomocou päťbodového postroje, až kým nedosiahnu výšku 105 cm.
## Vylepšenia bezpečnosti
-** Vylepšená ochrana proti nárazu na bočnom náraze **: Štandard i-veľkosti zavádza test vedľajšieho nárazu, ktorý zabezpečuje, aby všetky sedadlá schválených v oblasti I-veľkosti chránili deti v bočnom náraze.
- ** Inštalácia izofix **: Sedadlá veľkosti i sú navrhnuté tak, aby sa používali so systémom Isofix, čím sa vytvára bezpečné priame spojenie medzi sedadlom a vozidlom, čím sa znižuje riziko nesprávnej inštalácie.
-** Kompatibilné s vozidlami pripravenými na veľkosti I **: Sedadlá veľkosti I sú kompatibilné so všetkými certifikovanými vozidlami I-veľkosti, ale môžu sa použiť aj vo vozidlách bez veľkosti, ale s kotvami izofix.
## Prečo je dôležitá i-veľkosť?
I-veľkosť predstavuje hlavný skok vpred v bezpečí detských autosedačiek, čo prináša najnovšie nariadenia v súlade s moderným výskumom a technológiou. Dôraz na dlhšie sedadlá smerujúce dozadu, klasifikáciu založenú na výške a vylepšené testovanie bočného nárazu zaisťuje, že deti sú v autách bezpečnejšie ako kedykoľvek predtým.
## Je povinné používať autosedačku veľkosti i?
V súčasnej dobe sú povolené sedadlá ** I (ECE R129) ** a ** ECE R44/04 **, ale očakáva sa, že ** i-veľkosť ** v budúcnosti úplne nahradí starší štandard. Pri používaní autosedačky veľkosti i nie je povinné, výber autosedačky veľkosti I zaisťuje, že vaše dieťa používa sedadlo, ktoré spĺňa najnovšie bezpečnostné normy.
